汽車修補(bǔ)漆的工藝及問題解答
涂裝的施工工藝根據(jù)轎車類型的不同而各有特點(diǎn)和側(cè)重。載重轎車的首要涂裝件是前部駕駛室，涂裝要求最高；其他部件如車廂、車架等涂裝要求比駕駛室低。客車的涂裝與載貨轎車的涂裝有較大區(qū)別。客車車身包含大梁、骨架、車廂內(nèi)部、車身外外表，其間以車身外外表要求較高。車身外外表不但要求具有良好的保護(hù)性和裝修性，而且噴涂面積大、平面多，有兩種以上的顏色，有時還有轎車色帶。因此，施工周期比載貨轎車長，施工要求比載貨轎車高，施工進(jìn)程比載貨轎車復(fù)雜。轎車和小型旅行車，不管在外表裝修性或底層保護(hù)性都比大型客車和載貨轎車的要求高。它的外表涂層屬于一級裝修精度，具有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的外表，無纖細(xì)的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、起皺、起泡及肉眼可見的缺點(diǎn)，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。底面涂層屬于優(yōu)良保護(hù)層，應(yīng)有優(yōu)良的防銹性和防腐蝕性，很強(qiáng)的附著力；部分或全部刮涂附著力好、機(jī)械強(qiáng)度高的膩?zhàn)樱\(yùn)用數(shù)年也不會出現(xiàn)銹蝕或脫落等現(xiàn)象。
轎車外表舊漆層的鏟除有哪些辦法？
(1).鏟除鋼鐵外表舊漆層常用的辦法有火焰處理法、手藝或機(jī)械辦法和化學(xué)辦法。
(2).火焰處理法是使用火焰（如噴燈）的高溫以鏟除油污、舊漆邊和氧化皮等。
(3).手藝或機(jī)械辦法，是用刮刀、鏟刀、鋼絲刷、砂布等用具來鏟除，也可用風(fēng)動或電動工具來鏟除。
(4).化學(xué)辦法脫漆、有用堿液脫漆和脫漆劑（型號為T-1、T-2、T-3）脫漆。堿液脫漆是將堿液刷涂于舊漆層外表，待其稍干再涂，最多涂3~4遍，待舊漆層脹大軟化后再用鏟刀鏟凈，然后用熱水清洗物體外表、直至鏟除物體外表所余留的堿液停止。
文章來源：清遠(yuǎn)汽車修補(bǔ)漆 http://www.jinliangxincai.com/
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08-25
汽車修補(bǔ)漆的常見問題
1.為啥每一次噴完漆，表層清漆的橘紋好重啊?到底為什么呢?怎么可以防止降低呢?答：清漆的稀度、噴漆槍的出漆量、標(biāo)準(zhǔn)氣壓的尺寸、噴的技巧，常有說道，弟一你清漆過濃了，我便是按2比1的占比，清漆2.環(huán)氧固化劑1，噴終一條天分加點(diǎn)油漆稀釋劑; 二種 便是你噴清漆的那時候走槍太稀了，槍要壓著走。2. 噴銀粉漆，怎么噴可以讓顆粒物超過細(xì)?答：需看轎車油漆本身是粗銀還是細(xì)銀，要是用的是細(xì)銀，即
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06-05
汽車修補(bǔ)漆廠家告訴你水性涂料的問題
1.嫻熟的油漆涂裝技工，需求多久才華把握水漆的操作？ 一般小于半響的操練和了解就可以基本把握，三天就可以嫻熟。 &n
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05-31
清遠(yuǎn)汽車修補(bǔ)漆公司告訴你噴漆有哪些步驟
汽車噴漆流程 （1）車體作防銹及內(nèi)部噴涂：視車身情況由鈑金工完結(jié)。 （2）打磨及修飾斜邊：運(yùn)用P60~180#砂紙打磨車身上通過鈑金修補(bǔ)及需要原子灰的當(dāng)?shù)亍！ 。?）除塵、清潔：運(yùn)用壓力槍及除硅清潔劑鏟除車身上的微塵及污漬。
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05-12
為什么汽車修補(bǔ)漆會缺乏光澤？
在原本平坦光滑的轎車漆面上，假如出現(xiàn)在外表上短少光澤的狀況，特別是在做轎車油漆護(hù)理的進(jìn)程傍邊，可以在顯微鏡下觀察到外表是粗糙的，這是什么原因所形成的呢？轎車修補(bǔ)漆在這兒就和我們簡略的剖析如下： 一、底漆附著力差，或底漆未全部固化就在其上噴了面漆。 二、油漆保運(yùn)用的資料質(zhì)量太差或類型不對或者運(yùn)用了其他不配套的添加劑 。 三、因?yàn)闇囟忍呋蛱停繉訂握{(diào)速度太慢。 四、油漆分配或噴涂方法不